作為中超聯賽冠、亞軍的上海雙雄海港、申花，近日均以客場大敗被淘汰出本賽季的亞冠，這個結局招致不少球迷批評，“多做多錯、不做不錯”效應又一次上演。

3月12日亞冠日報，上海申花隊球員劉誠宇在比賽后。 新華社 發

自己的孩子自己疼，從上海媒體的角度和立場來說，海港和申花能從瑞士輪新賽制預賽階段晉級16強，已經算是完成任務。畢竟以現在中超球隊的戰力和財力，“對冠軍有野心”完全不現實，競技層面固然要“爭先”不錯，但足球何止是簡單的競技。

中超是什么樣？中超俱樂部幾斤幾兩？那么多年下來，球迷還不清楚？還是要說，扯“亞冠是為國爭光”這個偽命題做道德綁架的，就是純壞。

3月11日，上海海港隊球員蔣光太（中）在比賽后向球迷致意。 新華社記者 賈浩成 攝

法理上，除了國家隊的賽事，俱樂部層面的洲際競技嚴格意義上算不上“為國爭光”。踢好踢不好，技術分被“泰超”趕上，這些起起伏伏的主體都是中超，而“中超”是個商業單元，就像意甲、德甲、西甲等等一樣。

更何況，現在的亞冠已經沒有外援限制，有錢就可以堆砌出全外援全首發，而他們的產出和中國新質生產力企業匯聚全球賢才的產出完全是兩碼事，這樣的虛榮沒太大的意義，且浪費巨大。

中超俱樂部無緣亞冠精英聯賽八強。

那么在商言商呢？亞冠就是個消耗巨大的絞肉機，是個比雞肋更肋的怪東西。

為什么要參加亞冠？中國聯賽天然不是以“亞冠預選賽”的定義出現的，所以球迷不要說什么“不想踢別去”；只是作為上下級關系，亞足聯抓取各會員聯賽的領先者參與其商業賽事——亞冠，球隊是被動性參加。對于參加這樣的賽事，中超球隊可謂是冷暖自知。

近年來沙特足球投入重金謀求發展，利雅得勝利隊、利雅得新月隊兩支同城球隊進入八強。 新華社 發

經濟層面，申花和海港據稱能拿到總計150萬上下的美元（獎金和商旅補助），約1000萬人民幣左右，相對于保守估計的中超頂級俱樂部的工資支出1億人民幣，這個占比也就10%。不妨和歐冠聯賽比較下：意大利豪門國際米蘭在2024-2025賽季的工資支出是2億歐元左右，而國米進入歐冠八強可獲得1億歐元的獎金，占比為50%，這才是人家愿意三線作戰的驅動力所在。

多線作戰的風險是很大的，這就涉及另一些實際問題：球隊陣容厚度、輪換制、傷病情況等等，包括說——東亞的復雜旅程也是很實際的元素。

2024年8月16日 這是8月16日拍攝的亞冠聯賽精英賽抽簽儀式現場。 新華社發（張紋綜攝）

在人才儲備層面，中國有些能力、有些水平的球員已經很少，再加上年齡、傷病等綜合原因，很難支撐常態化的一周三賽。現實情況就是，日韓替補就能和我們的頭部球隊的首發踢個半斤八兩。

那么問題來了：對于一個有聯賽冠軍競爭力的球隊而言，聯賽和亞冠孰輕孰重？是否應該田忌賽馬？這對于管理層、以及真球迷并不是難的選擇，難是難在“口難開”。其實具有同理心的自家球迷大多是擁護俱樂部戰略的，而作為商業體，球隊也只要為自己的投資者和球迷負責即可，無須理會那些要求“在亞冠為國爭光”執著要求者。

2015年11月21日，廣州恒大隊球員捧起亞冠冠軍獎杯。不過，2025賽季恒大俱樂部已從中國足球版圖消失。

尤其是那些言必及“恒大”的偽球迷，那家斷代俱樂部（稱“斷代”是因為，按照FIFA規定，后續若要傳承其歷史，必要同步接盤其各類欠債、官司和處罰）到底怎么回事兒，大家也都該明白了吧！

人貴在有自知，中超最“赤裸裸”的自知是什么？每賽季前的“資質認證”——暨“欠薪大覽”，就是當下中超最客觀直白的現狀，“聯賽保級及杯賽單輪游”，是大概至少一半中超俱樂部的謀生策略。

在一半俱樂部球隊只為謀求生存的當下，有同理心的球迷當有數——“還要啥自行車啊？”“內行內戰”的優秀不是優秀嗎？現在的中超有能力“外戰”嗎？

所以，亞冠名額少了，其實是個解脫。更何況，現在的亞冠不是雞肋，或許只是個“雞屁股”……

特約作者簡介：

耳東每，前滬上足球記者，曾長期報道上海足球、中國國家隊，曾為《南方體育》《三聯生活周刊》等媒體撰寫專欄。后入門營銷圈，熟諳市場營銷、公關，善于通過營銷角度觀察解析足球產業。

原標題：一家之言：海港、申花洲際賽場輸球太丟人？全新改制的亞冠可能只是雞屁股……

欄目主編：陳華 文字編輯：陳華 題圖來源：新華社 圖片來源：新華社 等

來源：作者：特約作者 耳東海